ลูกปืนดุมล้อรถยนต์
บทบาทหลักของแบริ่งดุมคือการรับน้ำหนักและให้คำแนะนำที่ถูกต้องสำหรับการหมุนของดุม โดยแบกรับทั้งแรงตามแนวแกนและแรงรัศมี ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก แบริ่งล้อรถยนต์แบบดั้งเดิมประกอบด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือลูกปืนสองชุด การติดตั้ง การหยอดน้ำมัน การซีล และการปรับระยะห่างของตลับลูกปืนจะดำเนินการในสายการผลิตรถยนต์ โครงสร้างนี้ทำให้ประกอบในโรงงานผลิตรถยนต์ได้ยาก ต้นทุนสูง ความน่าเชื่อถือต่ำ และรถอยู่ในจุดบำรุงรักษา แต่ยังต้องทำความสะอาด ใส่น้ำมัน และปรับแบริ่งด้วย หน่วยแบริ่งดุมได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมมาตรฐานและแบริ่งลูกกลิ้งเรียว มันจะเป็นตลับลูกปืนสองชุดเป็นหนึ่งเดียว มีประสิทธิภาพการประกอบที่ดี สามารถละเว้นการปรับระยะห่างได้ น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด ความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่ สำหรับซีลแบริ่งสามารถโหลดจาระบีล่วงหน้าได้ ไม่ต้องซีลดุมภายนอก และไม่มีการบำรุงรักษาและข้อดีอื่น ๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มของการขยายการใช้งานอย่างค่อยเป็นค่อยไปในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก
